کشتی کے قوانین
تمام کشتیوں کے استعمال کنندگان کو درج ذیل اصولوں پر عمل کرنا چاہیے۔
ہر کشتی کے لیے ایک نامزد ماسٹر اور نامزد گروپ لیڈر ہونا چاہیے۔
کشتی کے ماسٹر کو پارٹی کے ساتھ رہنا چاہیے جب وہ کشتی پر ہوں اور کشتی چل رہی ہو۔
بحری کیڈٹس میں کشتی کو اندرونی مورنگ پوزیشن سے بغیر نگرانی کے منتقل کرنے کی کوئی کوشش نہیں کی جانی چاہیے جیسا کہ مورنگ ہدایات میں تفصیل سے بیان کیا گیا ہے۔
انجن شروع ہونے سے پہلے انجن کی جانچ پڑتال ضروری ہے۔
جب انجن چل رہا ہو تو گیس لاکرز کو کھلا ہونا چاہیے۔
پارٹی کے کسی بھی ممبر کے کشتی پر سوار ہونے سے پہلے لائف بوائز کا ہونا ضروری ہے۔
دیگر تمام روزانہ چیک (چیک لسٹ کا استعمال کرتے ہوئے) ہر روز مکمل ہونا ضروری ہے۔ کسی بھی مسئلے کی اطلاع فوری طور پر دی جانی چاہیے اور روزانہ لاگ پر نوٹ کیا جانا چاہیے۔
کشتی میں پارٹی کے 12 اراکین اور عملے کے 3 ارکان کی گنجائش ہے۔ عملے کے 3 ممبران کو واضح طور پر پہچانا جانا چاہیے ، اور اس لیے انہیں ریڈ لائف جیکٹس پہننی چاہیے۔ کشتی میں سوار دیگر تمام افراد کو سیاہ یا بلیو لائف جیکٹس پہننی ہوں گی۔ کسی بھی صورت میں جو عملہ کا حصہ نہیں بنتا اسے RED لائف جیکٹس پہننے کی اجازت نہیں دی جا سکتی۔ ماسٹر کو اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ کشتی پر کسی بھی وقت 15 سے زیادہ افراد موجود نہ ہوں ، بشمول برتھ پر کھینچنے کے۔
پارٹی کے تمام اراکین اور عملے کو کشتی استعمال کرتے وقت ہر وقت لائف جیکٹس پہننا ضروری ہے ، جب تک کہ وہ کشتی کے اندر نہ ہوں۔ لائف جیکٹس کو پارٹی کے تمام ممبروں کو فرنٹ اور ریئر دونوں ڈیکوں پر ، اور نہر / دریا کنارے پہنا چاہیے۔ ماسٹر کے استثناء کے ساتھ ، لائف جیکٹس جو پہنی جاتی ہیں وہ ویک فیلڈ ڈسٹرکٹ اسکاؤٹس نارو بوٹ کمیٹی کے ذریعہ فراہم کی جانی چاہئیں ، اور کوئی نہیں۔ ماسٹر پرسنل لائف جیکٹ پہننے کا انتخاب کر سکتا ہے ، اس طرح ریڈ ہونے کی وجہ سے اور اسکاؤٹ ایسوسی ایشن کی ضروریات کے مطابق (FS 120603)۔
کشتی کا رجسٹرڈ مورنگ سی کیڈٹس ہیڈکوارٹر ، تھورنس لین وارف ، ویک فیلڈ ، WF1 5QW پر ہے۔ یہ عام طور پر یہاں کھودا جائے گا جب تک کہ دریا کے حالات نہیں بتاتے ورنہ اس صورت میں کرایہ داروں کو اس کے مقام کے بارے میں مطلع کیا جائے گا۔
کوئی بھی مسافر سی کیڈٹس ہیڈکوارٹر میں کشتی میں شامل نہیں ہو سکتا۔ صرف عملے کو یہاں کشتی میں شامل ہونے کی اجازت ہے۔ تجویز کردہ پک اپ پوائنٹ فال انگز کے بیسن پر ہے۔ براہ کرم اس بات کو یقینی بنائیں کہ کوئی لیڈر یا دوسرا بالغ انتظار کرنے والے گروپ کے ساتھ ہے اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ قریبی کشتیوں کے رہائشیوں پر غور کیا جائے۔
اگرچہ تنگ کشتی ایک محفوظ سرگرمی ہے ، آپ کو معلوم ہونا چاہیے کہ الکحل کا استعمال کسی فرد پر منفی اثر ڈال سکتا ہے اور اپنے اور دوسروں کے لیے خطرے کی سطح کو بڑھاتا ہے۔ جیسا کہ کشتی کرائے پر لینے کے قوانین یہ بتاتے ہیں کہ کشتی کے استعمال کے دوران کوئی بھی شراب جہاز پر نہیں لی جائے گی اور نہ ہی استعمال کی جائے گی جہاں کرایہ پر لینے والے گروپ میں 18 سال سے کم عمر کا کوئی بھی شامل ہو۔
تمام 'صرف بالغوں' گروپوں کے لیے ، رات کے وقت کشتی کو کھودنے کے بعد ، اور پھر صرف ایک ذمہ دارانہ طریقے سے شراب پر سوار ہو سکتے ہیں۔ اسکاؤٹ ایسوسی ایشن کی فیکٹ شیٹ "الکحل اور اسکاؤٹنگ" مزید رہنمائی دیتی ہے۔
کشتی مکمل طور پر سگریٹ نوشی نہیں ہے۔ اس میں فرنٹ اور ریئر ڈیک شامل ہیں۔ تمباکو نوشی کے خواہشمند ہر شخص کو کشتی کو مکمل طور پر چھوڑ دینا چاہیے۔ (FS320005)
گینگ وے میں کوئی نہیں سو رہا ہے ، کیونکہ یہ کشتی سے آسانی سے نکلنے سے روکتا ہے۔
پارٹی کے کسی بھی رکن کو کشتی کے گنوں کے ساتھ چلنے کی اجازت نہیں ہونی چاہیے اور نہ ہی کشتی کی چھت پر بیٹھنا چاہیے جب تک کہ کشتی کے ضروری آپریشن کے لیے ماسٹر کی ہدایت پر نہ ہو۔
صارفین کو دن میں 10 انجن گھنٹے کی اجازت ہے۔ اس استعمال سے زیادہ کچھ بھی £ 5 فی گھنٹہ کے حساب سے وصول کیا جائے گا تاکہ گروپوں کو ان کے سفر کے بعد ادائیگی کی جائے۔ کسی بھی صورت میں کشتی کو مسلسل 18 گھنٹے سے زیادہ استعمال نہیں کیا جا سکتا۔
کسی بھی حالت میں کرایہ داروں کو کشتی کو ایندھن بھرنے کی کوشش نہیں کرنی چاہیے۔ آپ کے پاس اپنے سفر کے لیے کافی ایندھن ہوگا۔ غیر متوقع صورت میں اسے ایندھن بھرنے کی ضرورت پڑتی ہے آپ کو کمیٹی کے کسی ممبر سے رابطہ کرنے کے لیے فراہم کردہ رابطہ نمبروں کا استعمال کرنا چاہیے اور ایندھن کے ساتھ آپ سے ملنے کے انتظامات کیے جائیں گے۔
دن کی روشنی کے اوقات میں کشتی صرف 'راستے میں' ہونی چاہیے۔
گروپ لیڈر کو اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ تمام بالغ جو کشتی پر سوار ہیں ، جب کے علاوہ۔
کسی بھی سفر کے آغاز اور اختتام پر موجودہ ڈی بی ایس سرٹیفکیٹ ہونا ضروری ہے۔
ماسٹر سمیت زیادہ سے زیادہ 3 افراد کو کسی بھی وقت عقبی ڈیک پر جانے کی اجازت ہے۔
کشتی میں کسی پالتو جانور کی اجازت نہیں ہے۔
آپ کو ہماری کشتیوں میں سٹینڈج ٹنل استعمال کرنے کی اجازت نہیں ہے جو کہ نارو بوٹ کمیٹی کی پیشگی اجازت کے بغیر ہے ، جو کہ آپریشنل یا کسی اور بنیاد پر ایسی درخواست کو مسترد کرنے کا حق محفوظ رکھتی ہے جو کمیٹی مناسب سمجھے۔
کشتیوں سے متعلق تمام واقعات اور ان کو پہنچنے والے کسی بھی نقصان کی اطلاع جلد از جلد اور وقوعہ کے 48 گھنٹوں کے اندر ناررو بوٹ کمیٹی کو دی جانی چاہیے۔ ان کمیٹی ممبروں کی مکمل تفصیلات جنہیں ایمرجنسی میں بلایا جا سکتا ہے ، اور ان کے متعلقہ نمبر ، کشتیوں پر نمایاں طور پر دکھائے جاتے ہیں۔ ایک واقعے کی رپورٹ فارم ، اگر نارو بوٹ کے چیئرمین کی طرف سے درخواست کی جاتی ہے ، 7 دن کے اندر مکمل ہونا ضروری ہے۔
ایسی صورت میں جب آبی راستے کے بنیادی ڈھانچے کا کوئی تالا یا دوسرا حصہ (مثلا sw سوئنگ برج ، گیلوٹین پل وغیرہ) عام طور پر کام کرنے میں ناکام ہوجاتا ہے ، پھر کال آؤٹ کے طریقہ کار کو استعمال کرتے ہوئے ناررو بوٹ کمیٹی کے کسی رکن کو اس کی اطلاع دی جائے۔ مسئلہ کی نوعیت پر منحصر ہے کہ کمیٹی فیصلہ کرے گی کہ آیا اسے حل کے لیے CRT (کینال اینڈ ریور ٹرسٹ) کو رپورٹ کرنا ہے یا نہیں۔
کسی بھی حالت میں کشتیوں کو کھولنے کی کوشش میں دھکا دینے ، گھسیٹنے یا رام لاک گیٹس یا پل کے ڈھانچے کے لیے استعمال نہیں کیا جانا چاہیے۔ اس طرح کی کارروائی سے کشتیوں اور اس کے آس پاس کے لوگوں کو چوٹ پہنچنے کا خدشہ ہوتا ہے ، اور تالے / پل کے سامان کو نقصان پہنچتا ہے اور کشتیاں خود
اسکاؤٹنگ کی تمام سرگرمیوں کی طرح یہ بھی ضروری ہے کہ باقاعدہ سر گنتی کی جائے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ کوئی بھی پارٹی لاپتہ نہ ہو۔ پارٹی کے بالغ ممبران کو اس طریقہ کار کو انجام دینا چاہیے اور اپنے نتائج ماسٹر کو بتانا چاہیے۔
جہاں کوئی پرمٹ ہولڈر ان قوانین میں سے کسی پر عمل نہیں کرتا پایا جاتا ہے ، کمیٹی اس بات کا حق محفوظ رکھتی ہے کہ وہ کشتی کو دوبارہ استعمال کرنے سے پہلے ان کا دوبارہ جائزہ لے۔
آخر میں تنگ کشتی آرام دہ اور سب کے لیے خوشگوار ہونی چاہیے۔ لہٰذا نہر اور دریا کے کناروں کے کٹاؤ اور دیگر کشتیوں کو تکلیف سے بچانے کے لیے اپنی رفتار کم رکھیں اور ماہی گیری کرنے والوں کا احترام کریں۔