Search Results

Scout Canal Boat Hire JV-II is our newest addition to the fleet. It is named after our original boat, Jubilee Venture, which started Wakefield Scouts' journey into narrow boating in 1978. JV II is a multi-use boat primarily dedicated to training. Choose the options below for more information. JV-II Scout Young Masters RYA & NCBA Training Scout Family Trips

Povijest Godine 1977. izviđači okruga Wakefield dobili su potporu od preko 5000 GBP koja je uz daljnje prikupljanje sredstava korištena za kupnju školjke od 47 stopa uskog čamca. Brod je isporučen u svibnju 1978., a kasnije iste godine brod je potpuno opremljen što mu je omogućilo da se koristi i za jednodnevne i za noćne izlete. Ubrzo nakon što je čamac dobio ime Jubilee Venture i od tada ga koriste mnoge izviđačke grupe i zajednice na rijeci Calder i obližnjim kanalima u Wakefieldu. Do danas, više od 40 godina kasnije, uski čamac ostaje u rukama izviđača okruga Wakefield. 2016. izviđači okruga Wakefield kupili su drugi uski čamac, uski čamac od 52 stope od projekta East Bochester Community Boat Project koji je preimenovan u Scouting Venture. Nakon potpunog preuređenja interijera, sada radi zajedno s našim postojećim uskim brodom, Jubilee Venture. Daljnje informacije o našem podrijetlu i razvoju naših uskih čamaca mogu se pronaći u PDF dokumentima koji se mogu vidjeti pomoću donjih veza. Ti se dokumenti još uvijek prikupljaju, a daljnji će se dokumenti dodati nakon što se finaliziraju. Rokovnik za jubilarni pothvat i izviđački pothvat također je kreiran i također se može pronaći u nastavku. JV origin (potted with edits).pdf Vremenska crta jubilarnog pothvata Vremenska traka izviđačkog pothvata

Pravila plovila Svi korisnici plovila moraju se pridržavati sljedećih pravila. Za svaki čamac mora postojati imenovani zapovjednik i vođa grupe. Zapovjednik plovila mora ostati sa zabavom dok su na brodu i brod je u tijeku. Ne smije se pokušavati premjestiti čamac s unutarnjeg mjesta za vez kod morskih kadeta bez nadzora kako je navedeno u Uputama za sidrenje. Prije pokretanja motora potrebno je izvršiti provjeru motora. Plinski ormarići moraju se otključati dok motor radi. Spasilačke bove moraju biti postavljene prije nego što se članovi stranke ukrcaju na brod. Sve ostale dnevne provjere (pomoću kontrolnog popisa) moraju se dovršiti svaki dan. Bilo koji problemi moraju se odmah prijaviti i zabilježiti u dnevnom dnevniku. Brod ima kapacitet od 12 članova stranke i 3 člana posade. Tri člana posade moraju biti jasno prepoznatljiva i stoga moraju nositi CRVENE prsluke za spašavanje. Svi drugi pojedinci na brodu moraju nositi CRNE ili PLAVE prsluke za spašavanje. Ni pod kojim okolnostima nikome tko nije član posade ne smije biti dopušteno nositi jedan od crvenih prsluka za spašavanje. Zapovjednik se mora pobrinuti da na brodu u svakom trenutku ne bude više od 15 ljudi, uključujući i kada su vezani na vezu. Svi članovi stranke i posada moraju koristiti prsluke za spašavanje tijekom korištenja čamca, osim ako su u čamcu. Prsluke za spašavanje moraju nositi svi članovi stranke na prednjoj i stražnjoj palubi te na kanalu / obali rijeke. S izuzetkom Majstora, prsluci za spašavanje koji se nose moraju biti oni koje je osigurao Odbor izviđača okruga Wakefield, uski čamac, i nikakvi drugi. Zapovjednik može odlučiti nositi osobni prsluk za spašavanje, pod uvjetom da je CRVENO i u skladu sa zahtjevima Saveza izviđača (FS 120603). Registrirani vez za brodicu nalazi se u sjedištu Sea Cadets, Thornes Lane Wharf, Wakefield, WF1 5QW. Ovdje će obično biti usidren, osim ako riječni uvjeti ne nalažu drugačije, u tom slučaju će unajmitelji biti obaviješteni o njegovoj lokaciji. U sjedištu morskih kadeta ne smiju se pridružiti brodici; samo se posada ovdje može pridružiti brodu. Predloženo mjesto preuzimanja je u slivu kod jesenskih Ingsa. Provjerite je li s grupom čekanja vođa ili druga odrasla osoba i pobrinite se da se razmotre stanovnici brodova u blizini. Iako je usko plovidba sigurna aktivnost, morate biti svjesni da konzumacija alkohola može negativno utjecati na pojedinca i povećati razinu rizika za njih same i druge. Kao takva, pravila za najam plovila navode da se alkohol ne smije uzimati na brod niti konzumirati tijekom korištenja plovila, ako skupina za zapošljavanje uključuje sve osobe mlađe od 18 godina. Za sve skupine samo za odrasle alkohol se može konzumirati na brodu tek nakon što je čamac vezan za noć, a zatim samo na odgovoran način. Informativni list Udruge izviđača “Alkohol i izviđaštvo” daje daljnje smjernice. Brod je u potpunosti Zabranjeno pušenje. To uključuje prednju i stražnju palubu. Svi koji žele pušiti moraju potpuno napustiti brod. (FS320005) Nitko ne smije spavati na mostu jer to sprječava lagani izlazak iz čamca. Nijednom članu stranke ne smije se dopustiti da hoda po topovima čamca niti da se nalazi na krovu čamca, osim ako ga voditelj ne uputi za bitne operacije čamca. Korisnicima je dopušteno 10 sati rada motora dnevno. Sve iznad ove uporabe naplatit će se 5 GBP po satu koje će grupe platiti nakon putovanja. Ni pod kojim okolnostima brod se ne smije koristiti dulje od 18 uzastopnih sati. Ni pod kojim okolnostima iznajmljivači ne smiju pokušavati napuniti brod gorivom. Za putovanje ćete imati dovoljno goriva. U malo vjerojatnom slučaju da mu je potrebno dolijevanje goriva, morate se obratiti članu odbora koristeći navedene kontakt brojeve i bit će dogovoreno da vas dočekamo s gorivom. Brod mora biti 'u plovidbi' samo tijekom dana. Voditelj grupe mora osigurati da sve odrasle osobe koje su na brodu, osim kada usidren na početku i na kraju svakog putovanja mora imati trenutni DBS certifikat. Na stražnjoj palubi u isto vrijeme mogu biti najviše 3 osobe, uključujući i Master. Na brodu nisu dozvoljeni kućni ljubimci. Nije vam dopušteno koristiti tunel u našim čamcima bez prethodnog dopuštenja Odbora za uske čamce, koji zadržava pravo odbiti takav zahtjev iz operativnih ili bilo kojih drugih razloga koje smatra povjerenstvo primjerenim. Svi incidenti koji uključuju čamce i svaka šteta koja im je nanesena moraju se prijaviti Odboru za uske brodove što je prije moguće, a u roku od 48 sati od događaja. Potpuni detalji o članovima odbora koji se mogu nazvati u hitnim slučajevima i njihovi kontakt brojevi istaknuti su na brodovima. Obrazac izvješća o incidentu, ako to zatraži predsjednik uskog čamca, mora se ispuniti u roku od 7 dana. U slučaju da brava ili drugi dio infrastrukture plovnih putova (npr. Ljuljajući mostovi, mostovi s giljotinom itd.) Ne rade normalno, to treba odmah prijaviti članu Odbora za uske čamce koristeći proceduru prozivanja. Ovisno o prirodi pitanja, odbor će donijeti odluku hoće li to prijaviti CRT -u (Canal & River Trust) radi rješavanja. Ni pod kojim okolnostima čamci se ne smiju koristiti za guranje, guranje ili ovnovo zaključavanje vrata ili konstrukcija mosta u pokušaju da ih otvore. Takve radnje mogu uzrokovati ozljede osoba na čamcima i u njihovoj blizini te oštetiti opremu za zaključavanje / premošćivanje i same čamce Kao i u svim izviđačkim aktivnostima, važno je redovito brojati glave kako bi se osiguralo da nitko od stranaka nije nestao/pretjerao. Odrasli članovi stranke trebaju provesti ovaj postupak i o svojim nalazima izvijestiti Učitelja. Ako se utvrdi da nijedan nositelj dozvole nije slijedio bilo koje od ovih pravila, Odbor zadržava pravo zahtijevati njihovu ponovnu procjenu prije ponovne uporabe plovila. Konačno; usko plovljenje bi trebalo biti opuštajuće i ugodno za sve. Zato smanjite brzinu kako biste spriječili eroziju kanala i obala rijeke te neugodu drugim nautičarima i poštujte one koji love ribolov.

Izviđački pothvat Scouting Venture je uski čamac sa krmarstva dužine 52 metra (16 metara) s velikim vanjskim prostorom za sjedenje straga, malim vanjskim prostorom za sjedenje sprijeda i dvije klizne ploče u sredini. Brod pokreće novi Beta 43 Horsepower Marine Diesel motor koji se također koristi za centralno grijanje u čitavom čamcu i toplu tekuću vodu u kupaonici i kuhinji. Brod je također opremljen: radiom s više zvučnika, LED rasvjetom u cijelom dijelu, utičnicama od 12 V i Victron pretvaračem/punjačem za napajanje od 240 V. Na brodu se nalazi 15 prsluka za spašavanje, sva bitna oprema za čamac, uključujući vjetrobranske naočale, ruke, prsten za spašavanje, igle za privez, udicu za brod, stup i dasku te dovoljno dizela, plina i vode za vaše putovanje. Cijeli popis plovila možete preuzeti ovdje ili iz Važna informacija stranica. Brod može prevoziti do 15 osoba uključujući posadu za dnevnu/večernju uporabu i do 12 osoba za noćnu upotrebu. Unutar broda sa stražnje strane nalazi se kupaonica s kasetnim kemijskim WC -om i umivaonikom. Širina kupaonice također omogućuje da se ovo područje pretvori u svlačionicu. Pokraj kupaonice nalazi se kuhinja koja je opremljena potpuno integriranom plinskom pločom s 5 prstenova s roštiljem i pećnicom te hladnjakom s pregradom za zamrzavanje. Na brodu se nalaze i posude različitih veličina i pribor za kuhanje, zajedno s posuđem za najmanje 15 osoba i osnovnom opremom za čišćenje. Sprijeda se nalazi veliki prostor za sjedenje sa stolovima za do 12 osoba koji također omogućuje da se ovaj prostor koristi kao blagovaonica. Sjedenje se može konfigurirati za korištenje preko noći kako bi se dobilo 12 kreveta: 8 kreveta za mlade i 4 kreveta za odrasle. Na brodu se nalaze zavjese i pregrade za privatnost za svaki krevet, a prostor je podijeljen na spavaći prostor za mlade ljude i prostor za spavanje za odrasle koji se nalazi na prednjoj strani broda.

Scout Canal Boat Hire Bathroom Bathroom Bathroom Bathroom Thermostatically controlled shower and flush toilet with basin..

Inland waterway young master training for scouts. Za sva putovanja na brodu našeg uskog čamca, Učitelj mora biti član Saveza izviđača ili vodiča djevojaka i posjedovati trenutnu dozvolu Avanturističkih aktivnosti (uski brod) Saveza izviđača ili ekvivalent djevojke vodiča. Napominjemo da vlastita dozvola Kraljevske jahtne udruge (RYA) nije dovoljna. Tijekom zimskih mjeseci trenutno nudimo obuke i ocjenjivanje za dozvolu Avanturističkih aktivnosti (uski brod) Saveza izviđača. Molimo vas da saznate više o izvođenju aktivnosti uskog čamca sa svojom izviđačkom grupom Kliknite ovdje ili za više informacija o dozvoli za uski brod pogledajte: Vodič za usko plovljenje (FS120655) . Također nudimo obuku i ocjenjivanje za shemu uskih brodova Girlguiding. Molimo vas da saznate više o shemi suženja s djevojkama Kliknite ovdje. Naše obuke za dozvole izviđača i vodiča uskog čamca obično se izvode u listopadu/studenom i ponovno u veljači/ožujku kada se naš uski čamac ne koristi. Obuka je za vođe izviđača okruga Wakefield trenutno besplatna, a za sve ostale vođe 40 funti. Ako želite dobiti ili obnoviti dozvolu za uski brod, pošaljite zahtjev našem timu za obuku koristeći: Obrazac zahtjeva za obuku . Za grupe s mladim ljudima koji prenoće na našim uskim brodovima, vođa mora posjedovati i dopuštenje Scout Association Nights Away (NA) ili ekvivalent djevojke za vođenje. Molimo da saznate više o dozvoli izviđačkih noći Kliknite ovdje ili za više informacija o dozvoli izviđačkih noći, pogledajte: Vodič za Shemu dozvola za noćne odsutnosti (FS120800). + YOUNG LEADERS Ages 14 - 18 Wakefield Canal Boats are pleased to offer our Young Master course. This will expand our existing training programmes for adult scouting members to Explorers and Young Leaders You will achieve a Scout Young Master Award and a Helmsman certificate from the Royal Yachting Association. This is a two-day course where you will master the skills to safely and professionally handle a canal boat on the canals and river network. You will also learn the boat systems and be able to perform mechanical checks to ensure it is safe to sail. It will teach boat handling and safety and is a stepping stone to the 'Narrowboat Adventurous Activities Permit' which can be obtained once you reach the age of 18. Each course will have a maximum of 3 trainees and 2 trainers. Day 1 Introductions to the waterways, Safety briefing, life jackets, Vessel systems, Deck equipment, knot and ropework Vessel handling, Reading the channel, Boat etiquette, Locks Roll of the lookout, ‘Winding’ or turning, reversing, mooring Emergency stops, Day 2 Set up procedures for cruising, Engine checks, Regulations (IRPCS), Running aground Emergency procedures, rescue procedures, vessel fire Route planning, Interested, please contact youngmasters@jubileeventure.org.uk or fill in the form below!

Bookings & Calendar (option 2) Wakefield Scout Canal Boats has recently moved to a new online booking system. Click the button below and If it is your first time using the system head to 'register in the main menu. Click Here to book Cijene najma 2021 Hire Duration Scouting Venture (Wakefield Groups) Scouting Venture (Other Groups) Angus Ferguson (Wakefield Groups) Angus Ferguson (Other Groups) Day £111 £140 £116 £147 Part Day Morning, Afternoon or Evening £76 £91 £79 £95 Day With Night £149 £184 £155 £192 Saturday & Sunday £261 £318 £274 £332 Weekend (Friday Evening - Sunday Evening) £298 £368 £310 £384 Week (eg Saturday am to Saturday am) £746 £915 £780 £957 Click Here to book Ako motor radi duže od 10 sati dnevno tijekom razdoblja najma, bit će naplaćeno 5 funti po satu. U trenutku rezervacije potreban je depozit od: 25 GBP za rezervacije do 99,99 GBP, 50 GBP za rezervacije od 100 do 199,99 GBP, 100 GBP za rezervacije od 200 GBP do 399,99 GBP i 150 GBP za rezervacije veće od 400 GBP. Polog se ne može vratiti nakon potvrde rezervacije. Ostatak se mora platiti 2 tjedna prije početka najma.

Day Routes Dewsbury 13 milja i 12 brava 7 sati krstarenja uključujući povratno putovanje. Putujte uzvodno i nakon što ste prošli Broadcut nastavite uz kanal prema mostu Horbury gdje se nalazi lik od tri brave koje su unatoč imenu zapravo samo dvije brave. Odavde nastavite prema gore prolazeći kroz drugu bravu prije kratkog dolaska na raskrižje Dewsbury. Ili skrenite ovdje ili se spustite dolje u bazen Saville i okrenite se tamo ako vrijeme dopušta. S dugim dijelom kanala i nekoliko ručnih brava ovo je idealno putovanje za one koji žele naučiti upravljati čamcem i upravljati bravama. Figure of 3 Locks Savile Town Basin Dewsbury Castleford Castleford 15 milja i 8 brava 7 1/2 sata krstarenja uključujući povratno putovanje. Krenite nizvodno pored trajekta Stanley i njegovih akvadukata prije nego stignete do brave Birkwood, koja je, kao i sve ostale brave na ovom kanalu, električna brava kojom se upravlja pritiskom na gumb. Nakon što ste prošli ovuda, nastavite dalje prolazeći predgrađe Altofta i kroz još dvije električne brave. Odavde se kanal ponovno spaja s rijekom za posljednji dio do Castleforda. Po dolasku na raskrižje Castleford možete se okrenuti na rijeci ili otići u bazen gdje je puna blokada objekata i dovoljno prostora za privez kako biste mogli pojesti zalogaj ako vrijeme dopušta. Idealan izlet za mlađe skupine poput dabrova i mladunaca jer pruža priliku naučiti kako brave funkcioniraju bez potrebe za ručnim otvaranjem vrata i zasuna itd. Altofts Castleford Cut

Trening izlet

2021 Gallery

Week Trips Walsden (kanal na vrhu Rochdale) 66 milja i 112 brava Krstarenje 1 tjedan. Od Wakefielda krenite uzvodno navigacijom Calder & Hebble slijedeći put Brighouse do Cooper Bridge Junction. Odavde zadržite desno da biste ostali na navigaciji Calder i Hebble kako biste stigli u bazen Brighouse. Nakon dolaska u bazen Brighouse slijedite rutu mosta Sowerby i nastavite uz kanal do mosta Sowerby prolazeći usput brave Elland i Salterhebble. U Sowerby Bridgeu ima mnogo trgovina pa je idealno mjesto za stanku, za više detalja pogledajte gornju rutu. Od mosta Sowerby krenite uzvodno napuštajući navigaciju Calder i Hebble kako biste se pridružili kanalu Rochdale. Ubrzo nakon prve dvije brave nalazi se tunel Tuel lane, odmah iza kojeg slijedi Tuel lock, najdublja brava u Velikoj Britaniji na 6 metara dubine. Ovom bravom upravljaju čuvari brave CRT -a i otvorena je cijeli dan petkom, subotom, nedjeljom i ponedjeljkom tijekom glavne sezone. Prolaz ostalim danima: utorkom, srijedom i četvrtkom zahtijeva naprednu rezervaciju, za dodatne pojedinosti pogledajte web stranicu CRT -a. Odavde nastavite prema gore i nakon što ste prošli selo Mytholmroyd, nastavite kroz kratki tunel kako biste stigli na Hebden Bridge malo dalje. Hebden Bridge je mali grad s puno trgovina smještenih na rubu Penninesa, lijepo mjesto za vezivanje i laganu šetnju. Nakon napuštanja Hebdenovog mosta, kanal meandrira prema gore kroz dolinu i ulazi u Pennines prolazeći kroz šume i usput neka mala naselja prije nego što se pojavio kako bi stigao u Todmorden. Ovdje postoji još više trgovina zajedno s pristupom bloku objekata s elsan odlaganjem i vodom. Odmah iza je brava 19, Todmorden giljotinska brava koja za rad zahtijeva CRT ključ. Odavde kanal nastavlja prema gore i u srce Penninesa. Nakon što prođete selo Walsden, krenite kroz još nekoliko brava kako biste stigli odmah ispod istočne brane Summit, 36E. Ovo je posljednje mjesto za okretanje prije nego što krenete na vrh koji je obično dostupan samo nautičarima koji putuju dalje i stoga označava najudaljeniju točku na ovom putovanju. Ovdje obično ima prostora za privez ako se ne okrenete i privežete se malo dolje jer vrijedi otići u kratku šetnju do vrha iznad brave 36 prije povratka. Toplo preporučeno i vrlo nagrađivano cjelonedjeljno putovanje kroz prekrasne gradove i selo s puno nevjerojatnih pogleda na Pennines. Ponekad može biti izazovno pa je vrijedno zastati i uzeti pauzu u nekim od mnogih gradova i sela usput. Walsden Tuel Lane Tunnel Tuel Lock Hebden Bridge Todmorden Lock 36E Summit Lock Lock 32E Marsden (stajaći tunel) 48 milja i 126 brava Krstarenje 1 tjedan. Napustite Wakefield i krenite uzvodno uz navigaciju Calder i Hebble slijedeći rutu Huddersfield. Na spoju Cooper Bridge Junction skrenite lijevo kako biste se pridružili kanalu Huddersfield Broad i nastavite prema gore do središta Huddersfielda. Po dolasku u Huddersfield nastavite ravno, prolazeći pored bazena mosta Aspley s lijeve strane i blokova objekata s desne strane. Nastavite ispod cestovnog mosta i slijedite kanal da biste malo dalje došli do brave 1E. Odavde kanal postaje uzak što označava i početak uskog kanala Huddersfield. Ubrzo nakon toga nalazi se originalna komora za zaključavanje brave 2E, a odavde kanal tka oko nekoliko starih mlinova do tunela Bates, a odmah zatim nova brava 2E. Ubrzo nakon toga je još jedan tunel, Sellers tunel koji opet odmah ima i bravu. Ovo je područje posljednjih godina doživjelo različita zbivanja u sklopu nove rive Huddersfield. Dio toga je uključivao vraćanje brave 3E natrag u prvobitni položaj gdje je i danas ostao jer je nekoć pomaknut nekoliko metara dalje kako bi kanal mogao proći ispod inženjerijskog dvorišta koje više ne postoji. Odavde se kanal strmo uspinje iz Huddersfielda kroz Milnsbridge i Linthwaite kako bi stigao u selo Slaithwaite. Ovdje ima mnogo vezova i blokova objekata zajedno s nekoliko trgovina što ga čini idealnim mjestom za predah i šetnju. Ubrzo nakon Slaithwaitea nalazi se Shuttle Lock koji je zaključan giljotinom i za rad zahtijeva CRT ključ. Odavde se kanal nastavlja penjati dolinom kroz otvoreno krajolik prema Pennines. Kad dosegnete bravu 32E, ovo je početak niza brava poznatih kao Marsden let. Nakon dostizanja vrha kod Lock 42E nalazi se selo Marsden u kojem ima mnogo vezova i nekoliko trgovina što opet čini idealno mjesto za zaustavljanje i predah. Odmah iza Marsdena nalazi se Standedge Tunnel, najduži tunel u Velikoj Britaniji. Prolaz kroz tunel nije uključen u ovu rutu jer zahtijeva prethodnu rezervaciju i dostupan je samo određenim danima, ali postoji centar za posjetitelje koji vrijedi posjetiti. Još jedno visoko preporučeno i vrlo nagrađivano putovanje koje traje cijeli tjedan kroz prekrasna sela i otvoreno selo s puno nevjerojatnih pogleda na Pennines. Puno brava na ovom putovanju i ponekad može biti izazovno pa je vrijedno zastati i uzeti pauzu u nekim od mnogih sela usput. Marsden Huddersfield Narrow Canal Lock 1E Shuttle Guillotine Lock Slaithwaite Standedge Tunnel Visitors Centre Marsden Standedge Tunnel Due to having narrow locks this route can only be completed on Scouting Venture. Bingley & Skipton 94 milje i 80 brava Krstarenje 1 tjedan Napustite Wakefield i krenite nizvodno slijedeći rute Castleford, Leeds i Rodley, prošli Stanley Ferry, Castleford i Leeds kako biste stigli u Rodley. Odavde nastavite uz kanal kojim je prošla Apperley Bridge Marina do Dobson Locks gdje se nalazi blok objekata. Kanal zatim prolazi kroz ulaz u bivši Bradford kanal koji se zatvorio 1922. godine kako bi stigao u Shipley gdje postoje vezovi i mnogo trgovina. Odmah iza je Saltaire gdje se nalazi Mlin soli koji vrijedi posjetiti, a ima i svoje priveziće za kraći boravak. Odavde nastavite prema gore kroz brave Dowley Gap kako biste stigli u Bingley gdje opet ima mnogo trgovina. Odmah zatim slijede Bingley 3 podizne brave, brzo slijede Bingley 5 usponske brave. Ovim upravlja osoblje CRT -a, a prolaz se može obavljati svaki dan između 8:00 i 17:00 tijekom vrhunca sezone, za više detalja pogledajte web stranicu CRT -a. Iznad uspona Bingley 5 nalazi se blok objekata s tuševima, koji se nalazi pored kafića zajedno s vezovima za posjetitelje malo dalje. Napustivši brane za uspon Bingley 5, kanali izlaze na krajolik, prošli su selo Riddleston gdje se nalazi dvorana Old Riddleston i stigli do gradića Silsdon. Između grupa Bingley i Skipton primijetit će da na ovom dijelu kanala nema brava, već umjesto toga postoje brojni ljuljajući mostovi, kombinacija električnih i ručnih mostova. Od Silsdena kanal nastavlja vijugati kroz krajolik prema Skiptonu s pogledom i gore i dolje. Nakon što je prošao selo Kildwick, a zatim Low Bradley, kanal uskoro stiže u Skipton gdje se nalazi blok objekata i vezovi za noćenje. Grad također ima mnogo trgovina i dvorac Skipton koji vrijedi posjetiti ako vrijeme dopušta. Izazovna, ali vrlo nagrađivana ruta s opsežnim pogledom na Yorkshire Dales, putovanje kroz poznate brave Bingley 3 Rise i 5 Rise i puno mjesta za zaustavljanje i predah. Skipton Salts Mill Bingley 3 Rise Locks Skipton Bingley 5 Rise Locks Skipton Doncaster & Sheffield 116 milja i 70 brava Krstarenje 1 tjedan Od Wakefielda krenite nizvodno uz prolaz Aire i Calder, Stanley Ferry, Castleford do Knottingley. Na čvoru držite desno da biste ostali na Aireu i Calderu, a na spoju odmah iza Pollingtonove brave, skrenite desno i slijedite New Junction Canal do Bramwith Junction. Ruta do Sheffielda nastavlja ravno naprijed i prolazi Barnby Dun nedugo nakon toga gdje se nalaze objekti uz most za žičare. Odavde slijedite kanal kroz Long Sandall Lock gdje također postoje objekti za dolazak u Doncaster malo kasnije. Ima dosta prostora za vezivanje s pristupom objektima i središtu grada. Napustivši Doncaster, nastavite uz kanal pored Sprotbrough, Conisbrough i ulaza u trenutno neiskorišteni kanal Dean & Dove. Ubrzo nakon što kanal stiže u Rotherham gdje postoje vezovi i sadržaji za posjetitelje. Odavde nastavite nizvodno do brava Tinsley, a nakon što ste prošli kroz 12 brana, slijedite kanal za posljednji dio do Sheffielda gdje su vezovi i objekti u slivu kanala. Cijelo tjedno krstarenje koje uključuje i električne i ručne brave, mostove s električnim dizalom i prolazi mnoga industrijska mjesta koja nisu viđena na našim drugim tjednim putovanjima. Sheffield Doncaster Tinsley Locks Sheffield Basin Sheffield Basin Sheffield Basin